dy99live@gmail.com
添加时间：
责任编辑：梁斌 SF0552019年无疑是金融市场值得记住的一年。地缘政治问题一直主导消息面，包括贸易争端、英国面临的硬脱欧威胁以及很多国家发生的游行示威。2018年8月，全球经济衰退担忧急剧升温，当时美国国债收益率曲线自2007年年中以来首次出现倒挂。这些因素严重影响了企业信心和经济增长。
资金已经成为庞大维系生命的唯一筹码。7月11日的股东大会议题之一，是同意关联公司向上市公司子公司借款不超过6亿元，无固定期限。庞庆华称，由于银行、债权人听到破产重组的信息后，基本上不再和公司有业务上的往来，一方面不再放贷给庞大，另一方面还要追债，抽走流动资金，因此庞大旗下4S店难以周转。而如果4S店完不成销售任务，主机厂就要取消品牌授权。“为了保授权，我们少进点（汽车）可以，但是不能不进。所以我们关联公司就借钱，支持下面的专卖店来进车、来保授权。”
与此同时，汽车厂商也在加快进军汽车金融产业，多家汽车企业都在通过成立融资租赁公司、拓宽汽车金融产品线等手段，希望形成新车、二手车、汽车租赁、新车消费贷、二手车消费贷的交易闭环。汽车渗透率还有空间“虽然汽车消费的利好信息在今年基本出尽，居民汽车消费动力不足，但是由于我国汽车金融的渗透率只有40%左右，与成熟汽车消费国家70%左右的渗透率差距依然很大，因此汽车金融将在未来一段时间内保持稳定增长。”苏宁金融研究院汽车金融首席研究员赵一洋表示，“此外，目前改善型购车需求提升，而购买高端车的用户使用汽车金融工具概率也会更大。”
重点群体增收是“扩中”的重要途径，目前相关政策也正加快落地。以技能人才为例，人社部近日印发通知要求贯彻落实《关于提高技术工人待遇的意见》。地方上，山西省在日前出台的激发重点群体活力带动城乡居民增收的实施方案中提出，积极试行年薪制、股份制、期权制等分配方式，提升技能人员收入水平。给予技能人才荣誉激励和待遇激励，鼓励各市对重点领域紧缺的技术工人在城市落户、购租住房、子女入学等方面给予支持。
以成渝城市群为例，重庆和成都已实现1小时通达，但《成渝城市群发展规划》中提出的“城市群内所有次级中心间2小时到达”的目标远未实现，部分城市与核心城市的通达时间3小时以上。基层干部和专家建议，我国可加强顶层设计，在西部地区建立更为科学高效的跨区域协调机制，形成系统性政策支撑体系，加快补齐基础设施短板，引导生产要素自由流动和高效配置，推动西部大开发形成新格局。
2）尤其需要投资者关注的是19年上半年违约的康得新财务造假案例。根据18年审计报告，包括康得新、印纪传媒、神雾集团、精功集团、秋林集团等违约主体皆被出示了“无法表示意见”。投资者对于企业财务数据的真实性要保持高度关注。信用债违约对市场的冲击作用减弱，后续违约怎么看？
