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值得注意的是,威马创始人沈晖在加入吉利之前,也曾担任博格华纳、菲亚特动力等汽车相关企业的高管。吉利先前将其招致麾下,自然也是为了从他此前的工作经历中受益。对于本案,威马汽车坚称没有任何侵权行为,并支持公开审理此案。威马方面表示,截至2019年6月,威马汽车在设计、技术等领域的专利数量已达1076项,说明威马始终坚持正向研发、自主开发,并注重知识产权的保护。

2019年5月,庞大集团收到债权人冀东丰公司送达的《告知函》。《告知函》显示,鉴于庞大集团无法清偿到期债务,已经以公司不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由,向法院提出对庞大集团进行重整申请。庞大集团发布公告显示,如果法院裁定受理重整申请,庞大集团将存在因重整失败而被宣告破产的风险。如果庞大集团被宣告破产,公司股票将被终止上市。

美股近期连续刷新历史高位,即使经济出现疲软信号也未能阻挡美股强势,全球风险情绪明显回升。时值年末,在全球主要股指之中,是美股能够继续抢眼的表现,还是其它地区股市能够“补涨”?哪些地区股市和相关板块具有“弯道超车”的潜力?目前多数业内人士预计中国等部分新兴市场资产具有抄底机会。

汽车市场分析师任万付认为,双方的官司短期内应该不会得出结论。作为原告的吉利并没有必胜的把握,而作为被告的威马也没有必败的迹象,更不会因为诉讼而影响到公司的正常运作。责任编辑:鲍一凡A股10月开门红!半日市值增加6048亿元,北向资金抢筹A股,这些板块大涨

四不知不觉间,那场轰动整个互联网的“3Q大战”已经过去了九年。在这场一度剑拔弩张直接的交锋后过后,既没有成王败寇,也没有两败俱伤。九年后,腾讯与360依旧是各自领域的领跑者,变化的是,双方品牌知名度与影响力却因此得到了进一步的提升。而一如当年的“3Q大战”,吉利与威马之间的“互掐”,并不像是必须你死我活的搏杀。威马公关相关负责人表示,车企之间通过彼此的试探与交手,其联系会越打越紧密、实力也会越打越强大。

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