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东财Choice数据终端24小时热门研报榜中，与“新基建”有关的研报已连续多日占据榜单前列。在此之前，2月中上旬特斯拉与集成电路板块爆发的过程中，也出现相关研报持续霸榜的情形。东财Choice数据终端24小时热门研报榜截至记者发稿，中银国际证券发布的《新基建5领域产业链一览：5张图看懂受益标的》占据榜单首位，研究员用 5张图梳理了5个“新基建”涉及的计算机行业相关领域，分别是大数据中心、人工智能、工业互联网、5G基站以及轨交信息。

摩根大通最新预测称，在势不可挡的汽车电动化浪潮中，未来3到5年，中国将轻松维持其全球最大的电动车制造商的主导地位。不仅2020年电动车销量将占据全球半壁江山，中国电动车产量的增长，也将对上游金属矿产业带来需求增长的利好。电动车“势不可挡”摩根大通（J.P．Morgan）4日发布的一份前瞻报告为我们描绘出一个以新能源汽车为主流的新时代。

对金属锂，报告预测到2025年，受中国电动车产量增长带动，全球对锂的需求将增长超过20%。目前包括智利SQM在内的两大锂矿商已明确表示计划增产以满足未来新增市场需求。“现货价格大幅高于预测1万美元/吨碳酸锂当量（LCE）的鼓励价格，在此驱动下，全球大型锂矿商将扩大供给，带来能满足至少五年需求的供给量。”

文章认为，在非洲追上并超过中国是一个不错的目标，但它还差得远呢。责任编辑：张迪■社论民众对网约车的需求其实是鱼与熊掌得兼，既便利又安全。在滴滴整改第一夜，拥有1.5万辆出租车的成都却让市民在深夜出行遭遇了打车难尴尬。据媒体报道，深夜，在九眼桥附近聚集了一大批打不到车的人，出租车开始不再打表，转而喊价；有人还给熟识的黑车司机打电话，“我帮你找个活儿……”。无望之后，一些市民改为接受高价拼车。不仅成都，全国多个大城市的繁华地段亦出现了此种状况。

根据InsideEVs的估计，特斯拉在2019年的第一个月只交付了6，500个Model 3。这个由Twitter的TeslaCharts提供的可视化显示了这有多糟糕：从那时起，事情显然没有被提升。最近的报道显示，1月宣布的大规模裁员基本上“摧毁”特斯拉的美国交付团队。在2018年第三季度，特斯拉欢迎数十名志愿者帮助他们进行分娩。显然，需求已经下降，不再需要一半的专业人员，更不用说业余交付援助了。

两者的矛盾，已经持续了近2年，而这一看似是“人才争夺战”的争端背后，则是对于市场竞争加剧的真实写照。LG化学主张SKI在过去的两年内，共挖走包括76名的动力电池行业的研发核心人才在内的近100名员工，并要求这些人员在转职过程中提交核心工程及技术文件。