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报道称，虽然印度可再生能源的利用在不断增加，并且制订了未来减少碳排放、提高清洁能源的美好前景，但在迅速发展的经济中，石化能源特别是煤炭的使用比例居高不下。印度官方数据显示，2016至2017财年，印度电力供应的80%都来源于煤炭。由于电力缺乏，煤炭进口量仍在持续增长。

根据上海凤凰发布的2017年年报显示，ofo小黄车单车成本为335元一辆。而此前ofo小黄车收取的押金为99元或199元。在预付金方面，意见稿规定，共享单车单个用户账号内的预付资金额度不得超过100元；共享汽车、网约车账号内的预付资金额度不得超过8000元。

根据国泰官方信息，国泰集团在全球合共雇用约33，000人，算下来，接近10%的人当天不在岗位上！而国泰航空只是提前“强烈建议旅客延迟非必要行程”，之后并没有谴责去参加政治性罢工的员工。港媒也看不下去，最终只能质问，“作为全港最大的航空公司，作为香港企业标志性代表、长期获得港人信任与支持的国泰航空公司，在这场风波中到底扮演了什么角色？起到了什么作用？他们是全力守护香港，坚持正常业务运作、服务全港市民，还是反其道而行之，为搞事分子提供方便与空间？答案显然令人失望。”

CNN称，在关于这些活动的报道中，也许日本首相的名字将被译作“安倍晋三”，但是，也有可能会是“晋三安倍”，这将取决于做出该报道的媒体。CNN注意到，目前，在美联社的报道中，日本首相的姓名仍按照先名后性顺序被译为“晋三安倍”（ShinzoAbe）。

此外，在国资划转社保的推进上，将采取循序渐进的原则，就是考虑到要减小这一举措对国企经营的影响。6月央企净利润创历史新高在此次发布会上，彭华岗还对近期央企重组的一些新动向作了专门回应。对于近期市场高度关注的“保利中丝重组”一事，彭华岗在现场解读称，中丝由于经营上的原因，已经由保利托管大概两年时间。在两年过程当中，对于中丝的业务调整，保利和中丝都做了大量工作。在这种情况下重组，有利于他们的业务更好地融合，也有利于保利集团作为一家国有资本投资公司试点，更好地推动中丝的改革发展。

回顾去年浪潮在企业数字化转型方面的实践和调研，孙丕恕建议应进一步加大工业互联网投入，促进工业转型升级。他在书面建议中还提出现阶段发展工业互联网要着力解决的三个问题：一是解决实体经济对工业互联网的畏难、畏惧情绪。尤其是很多中小企业认为，云计算、大数据、人工智能是高大上的科技，是互联网企业的特权，存在自己不敢碰的畏难情绪；二是解决企业个性化要求强的问题。每个企业都具有自己个性化的特征，有自己个性化的应用系统，不像消费互联网靠一个核心应用打遍天下，他们需要个性化的服务；三是大力培育有全球竞争力的工业互联网平台运营商。